隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，改性瀝青得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而，大多數(shù)聚合物瀝青改性劑，如目前采用最多的SBS及PE，都不易與瀝青相容，需要特殊的設(shè)備和較高的能源消耗，且施工和易性差。SAS瀝青改性劑，是一種新型瀝青普適改性劑。它的軟化點約140℃，是一種長鏈含氮、碳、氫化合物的復(fù)合物。在加熱條件下，它僅需經(jīng)簡單機械攪拌，即可穩(wěn)定地分散于瀝青之中，克服了一般聚合物改性劑的缺點。

SAS瀝青改性劑具以下特性：

●適用于所有石油瀝青，摻入量低，效果好;

●易攪和，不離折，無需特殊設(shè)備；

●顯著提高瀝青的高溫性能，降低感溫性；

●顯著提高路面的抗變形能力，降低車轍，防止波浪、擁包現(xiàn)象；

●顯著提高瀝青在60℃下的粘度，同時降低其在135℃下的粘度；

●顯著改善瀝青混合料的施工和易性；

●提高瀝青對集料的附著力，提高道路的抗水損害能力；

●保持瀝青的低溫性能不變；

●降低能量消耗，提高工效，延長道路壽命，降低綜合造路成本。

國內(nèi)外許多廠家和實驗室均證實，SAS改性瀝青的最高使用溫度，主要取決于其摻入量，而最低使用溫度主要取決于基礎(chǔ)瀝青。當(dāng)SAS瀝青改性劑摻量為瀝青用量的3%時，瀝青的軟化點可提高約30℃，針入度降低約20-30個單位，混合料的抗車轍性能力大大提高。SAS瀝青改性劑分子中的含有富電子的氮基因，可中和酸性集料表面過多的正電荷，使用該改性劑還可有效改善瀝青與集料、特別是與酸性的集料黏附性力，減低水損害（見圖二）。使用SAS瀝青改性劑還可降低瀝青在135℃下的粘度，有效地改善瀝青對集料的浸潤速率，提高瀝青覆蓋率，亦可有效地改善施工和易性，降低施工溫度，方便拌和、攤鋪和壓實，減少能源消耗，提高工效。

 表一、SAS瀝青改性劑的改性效果

圖一、SAS瀝青改性劑的抗車轍效果（鋼輪2萬次，50℃，集配0/11）

圖二、SAS瀝青改性劑對瀝青粘附力的改善（裝瓶旋轉(zhuǎn)實驗）

 SAS瀝青改性劑的使用非常方便。其用量可視改性要求增減，一般為瀝青用量的2-4%，但以3%為佳。使用時，可先將SAS瀝青改性劑與基礎(chǔ)瀝青在150℃以上，攪拌30-60分鐘，混合均勻制成改性瀝青。如果沒有攪拌設(shè)備，可采取循環(huán)分散的方法，將改性劑加到基礎(chǔ)瀝青中，開動循環(huán)泵在150℃以上長時間循環(huán)，以?；旌暇鶆?。改性瀝青與集料的拌和方法，可參照普通瀝青進行。SAS改性瀝青混合料的攤鋪和碾壓條件，應(yīng)根據(jù)實際情況由實驗確定，但一般可參照普通瀝青混合料的規(guī)定進行。另外，亦可將SAS瀝青改性劑直接加入瀝青拌和缸中與瀝青拌和，并適當(dāng)延長拌和時間，但此拌和方法易造成不均勻，所以，只有在沒有攪拌及循環(huán)條件時方才考慮使用。

產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)