聚丙烯網(wǎng)狀纖維產(chǎn)品介紹：

以改性聚丙烯為原料，經(jīng)擠出、拉伸、成網(wǎng)、表面改性處理、短切等工序加工而成。纖維外形成網(wǎng)片狀，在混凝土的攪拌過程中，聚丙烯網(wǎng)狀纖維被擠壓撕開成為一根根兩頭帶鉤形的單絲且相互牽扯多向分布，增強了纖維和混凝土的粘接力。數(shù)量巨大的纖維在混凝土中呈三維立體狀態(tài)分布，提供網(wǎng)狀承托作用，從根本上改變混凝土的抗裂、抗沖擊、抗疲勞、抗磨損性能，大大提高混凝土的韌性及變形能力，使混凝土工程質(zhì)量顯著提高。

聚丙烯網(wǎng)狀纖維物理性能

聚丙烯網(wǎng)狀纖維主要功能

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維提高混凝土的抗裂性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維提高混凝土的抗沖擊性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維大大提高混凝土/砂漿的防水抗?jié)B性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維增加混凝土的耐火性能；

●聚丙烯網(wǎng)狀纖維提高噴射混凝土疲勞強度，改善泵送性能，減少回彈損失。

聚丙烯網(wǎng)狀纖維主要用途

●高等級混凝土路面和防護欄、橋面、工廠地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用壽命提高5~10年，并能取代鋼絲網(wǎng)；

●立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)——可有效防止早期開裂，提高構(gòu)件的韌性，增強抗沖擊和抗震能力；

●橋梁的主體結(jié)構(gòu)及路面——阻止龜裂和防止由于震動而造成的不安全性；

●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導流孔等部位抗?jié)B、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程；

●飛機場跑道、停機坪路面——可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能，減少裂縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片被發(fā)動機吸入而產(chǎn)生隱患，提高飛機的安全性能；

●隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回彈、脫落不超過4%；

●軍事防護工程、港口、碼頭、堆場、河道——可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力，防止開裂，防止?jié)B水。

●地下室側(cè)墻、底板及屋面防水；輸水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。

聚丙烯網(wǎng)狀纖維建議摻量

混凝土——通常摻量：0.9Kg/m3；橋梁防水保護層——建議摻量：1.50 Kg/m3。

聚丙烯網(wǎng)狀纖維使用方法

直接加入，不改變混凝土配合比，可在與其它混合料填裝前、后或同時加入攪拌機。強制攪拌時間比常規(guī)攪拌時間稍為延長2~3分鐘，以確保纖維分布均勻。