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聚酯纖維介紹:
聚酯纖維是改性聚酯切片經(jīng)共混、紡絲、抗老化、表面親油性處理、短切等工序制成的。聚酯纖維具有強(qiáng)度模量高、耐熱性及熱穩(wěn)定性好、與瀝青相容性好等優(yōu)良性能。當(dāng)纖維添加量為混合料的0.4%時(shí),一立方米的瀝青混合料中將包含有幾億根短纖維,它可提高瀝青混凝土的抗拉、抗剪、抗壓、抗沖擊強(qiáng)度,大大改善瀝青路面的性能質(zhì)量,使瀝青混凝土具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐疲勞性能、水穩(wěn)定性、抗滑性能強(qiáng)、行車噪音小等優(yōu)點(diǎn)。
聚酯纖維物理性能:
原料成分 | 100%聚酯樹脂 | 纖維類型 | 單絲 |
當(dāng)量直徑um | 16-24um | 長度mm | 9mm 12mm 19mm |
比重 | 1.36-1.38g/cm3 | 顏色 | 白色或淡黃色 |
抗拉強(qiáng)度 | ≥500mpa | 斷裂延伸率 | 10-50% |
彈性模量 | ≥4000mpa | 熔點(diǎn) | 240-260℃ |
卷曲性 | 無 | 燃點(diǎn) | >560℃ |
耐酸堿性 | 強(qiáng) | 耐熱性 | 210℃ |
聚酯纖維作用機(jī)理
1.加強(qiáng)筋作用。聚酯纖維在混合料中以三維的分散相存在,亂向分布,相互搭接,對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用,從而克服顆粒間的相對(duì)滑移和裂縫的產(chǎn)生。
2.聚酯纖維具分散作用。如果沒有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán),不能均勻分散在集料之間,從而產(chǎn)生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團(tuán)分散。
3.聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大,易吸附瀝青中的油分,從而使瀝青的粘度增大,粘附力更強(qiáng),使得結(jié)構(gòu)瀝青膜厚度增大,據(jù)分析,瀝青膜比傳統(tǒng)混合料厚65%~113%。
4.聚酯纖維具有穩(wěn)定作用。纖維加入明顯阻止瀝青的流動(dòng),使瀝青處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。纖維對(duì)瀝青的可持能力強(qiáng),一般要在130℃以上的高溫,多余瀝青才會(huì)在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時(shí),纖維內(nèi)部的空隙成緩沖區(qū),不致成為自由游離的瀝青而泛油,對(duì)混合料起到高溫穩(wěn)定作用。
5.聚酯纖維具有增粘作用,提高粘結(jié)力。增加瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。
6.聚酯纖維具有增韌阻裂作用。纖維的模量值高和延伸變形能力強(qiáng),具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能,能阻止傳統(tǒng)混合料中因?yàn)r青粘度過大而產(chǎn)生的低溫脆裂。
聚酯纖維主要用途
●它既適用于瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA),也適用于密級(jí)配瀝青混凝土(AC)和瀝青碎石(AM)的結(jié)構(gòu);
●密級(jí)配瀝青混凝土路面面層;
●舊瀝青混凝土路面的薄層瀝青混凝土面層(白+黑);
●鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青混凝土面層(鋼+黑);
●冷補(bǔ)、灌縫、路沿;
●機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪加強(qiáng);
●用于橋面鋪裝。
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廣泛應(yīng)用于涂料膩?zhàn)?、水泥玻鎂制品、建筑保溫砂漿、蓄電池極板、抗靜電及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗?jié)B等多個(gè)領(lǐng)域。
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